BIENVENIDA

lunes, 6 de diciembre de 2010

CRUDOS O COCIDOS???
El Mayor aporte de nutrientes.Muchos nutrientes desaparecen o están en menor cantidad como consecuencia de la cocción.

Ahorro de tiempo y de energía (para cocinar). Preparar los alimentos crudos es muy rápido y no necesitamos leña, carbón, electricidad o gas.
Mayor aporte de energía. Mucha gente se siente con más energía si toma alimentos crudos ya que no no se ha perdido la energía que acumulan con la fotosíntesis. Así lo demostraron los estudios del famoso médico Max Bircher-Benner.
Más digestivos. Los alimentos crudos se suelen comer de un modo más simple y apenas necesitan salsas fuertes por lo que la persona se siente más ligera y no padece tanto la somnolencia de despues de las comidas



Los alimentos cocinados a presión son los que mayor reacción leucocitaria provocan.
Mayor consumo de salsas y grasas. Los aliemntos cocidos se suelen condimentar más y eso
 hace aumentar la ingesta de salsas y grasas.Peor absorción de nutrientes. El Dr. Kouchakoff argumentó que el aumento de glóbulos blancos y la temperatura de los alimentos cocidos alteraban la mucosa intestinal que es la responsable de una buena absorción de nutrientes.
cual consumirías tu?



PERSONAJES QUE HICIERON APORTACIONES SOBRE LAS MAQUINAS SIMPLES
¿POR MEDIO DE QUE LO HICIERON?
LEONARDO DA VINCI (1452-1519)
“Ha sido uno de los grandes genios universales. Entre sus muchas facetas, destaca la de pintor, escultor, ingeniero, constructor y científico. Hoy te explicamos los logros que alcanzó en la Mecánica, a la que consideraba la más noble de las ciencias.
Explicar todos sus logros requeriría de un tratado, por eso vamos a escoger una de sus facetas: la de mecánico. Él consideraba que la Mecánica era la más noble de todas las ciencias, puesto que vemos que por medio de ella realizan sus acciones todos los cuerpos animados que poseen movimiento.
En sus manuscritos, llegó a predecir inventos que no pudo desarrollar -aunque se construyeron años más tarde- como el helicóptero o el submarino. Hubo otros que si diseñó y funcionaron: grúas móviles que permitían alzar grandes cargas, barcos, trajes de buzo, ascensores, máquinas para tallar tornillos y limas e incluso una especie de coche o máquina de movimiento continuo-alterno.
Para sus diseños, Leonardo se basó en los estudios que 1.600 años antes habían hecho Herón y Arquímedes en la escuela de Alejandría. Los mecanismos eran simples y se basaban en cinco elementos: Un plano inclinado, una cuña, un tornillo, una palanca y una rueda. Arquímedes los llamaba los cinco grandes y combinándolos obtenía otras máquinas como tornos o engranajes.
Una de las máximas aportaciones de Leonardo fue la representación que realizó de muchas de estas máquinas. Todas estaban basadas en la famosa Ley de Oro: si conseguimos reducir esfuerzo hay que recorrer más espacio.”
Leonardo Da Vinci, utilizo mucho las maquinas simples, pero también las combino en muchas ocasiones para formar maquinas compuestas, para reducir el esfuerzo. Estas maquinas simples le sirvieron mucho en sus diversos inventos, ya que por medio de ellos pudo alcanzar nuevos horizontes.
ARQUÍMEDES (287-212 a.C.)
“Matemático y físico griego. Se ocupo del estudio de la física de los fenómenos mecánicos e hidrostáticos. Una de sus aportaciones a la física es principalmente, el principio de la palanca. También hizo algunas invenciones de algunos ingenios de gran utilidad inmediata como: la polea compuesta, el tornillo que lleva su nombre y los espejos ustorios.”
VITRUBIO SIGLO I A.C.
“El tipo más antiguo y más simple de turbina hidráulica es la rueda hidráulica (un tipo de maquina simple), utilizada por primera vez en Grecia y utilizada durante la antigüedad y la edad media para moler cereales. Consistía en un eje vertical con un conjunto de aspas o palas radiales situadas en una corriente de agua a gran velocidad. La potencia de la rueda era de unos 0,5 caballos de vapor (CV). La rueda hidráulica horizontal (o sea, un eje horizontal conectado a una rueda de palas vertical), descrita por primera vez por el arquitecto e ingeniero romano Vitrubio en el siglo I a.C., tenía el segmento inferior de la rueda de palas insertada en la corriente, y actuaba como una rueda hidráulica de empuje inferior.”
“Arquímedes, Herón de Alejandría, Ctesías y Tolomeo escribieron sobre los principios de sifones, poleas, palancas, manivelas, bombas contra incendios, ruedas dentadas, válvulas y turbinas.”
Vitrubio utilizó lo que sabia de las maquinas simples para inventar una maquina que les sirviera para hacer un trabajo como es moler seriales, no se quedo solo con la parte teórica sino que lo aplico a sus necesidades.
CHARLES DE COULOMB (1736-1806)
“Físico francés, pionero en la teoría eléctrica. Nació en Angulema y trabajó como ingeniero militar al servicio de Francia en las Indias Occidentales (actuales Antillas. En 1779 publicó el tratado Teoría de las máquinas simples, un análisis del rozamiento en las máquinas.”
Al contrario de Vitrubio, Coulomb publicó una teórica y no lo utilizo en la parte práctica